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Chevy S10 휠 허브 베어링
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Chevy S10 휠 허브 베어링

Chevy S10 휠 허브 베어링

이 앞바퀴 허브 베어링 어셈블리는 Chevy S10 플랫폼용으로 제조되었습니다. 이는 자동차 부품 도매업체, 지역 섀시 유통업체, 상업용 차량 유지 관리 공급업체를 위한 직접 OEM 대체품으로 설계되었습니다.
 

제품개요

 

이 앞바퀴 허브 베어링 어셈블리는 Chevy S10 플랫폼용으로 제조되었습니다. 이는 자동차 부품 도매업체, 지역 섀시 유통업체, 상업용 차량 유지 관리 공급업체를 위한 직접 OEM 대체품으로 설계되었습니다. 이 어셈블리는 특정 차량 세대 요구 사항에 맞게 ABS 및 비{3}}ABS 구성으로 모두 제공됩니다.

 

 

장착 및 호환성

 

차량 : 쉐보레 S10 (프론트 액슬)

모델 연도: 세대별 특정 범위(OEM 참조 확인)

ABS / 비-ABS 버전 사용 가능

대량 주문의 경우 OEM 부품 번호 교차{0}}확인을 권장합니다.

장착: OEM 볼트 패턴, 직접 교체

 

 

조립사양

 

요소

세부

허브 본체

고강도 강철 구조-

베어링

사전 설치된-유닛 베어링, 밀봉됨

ABS 인터페이스

옵션 톤 링/센서(모델에 따라 다름)

물개

통합된 먼지 및 습기 밀봉

설치

직접 설치가 가능한 OEM 볼트 패턴

조립상태

완전히 사전 조립된-장치

 

 

설치 참고사항

 

구성요소에 직접 볼트-연결; 장착 전에 유압 베어링을 누를 필요가 없습니다.

ABS 버전의 경우 조립 중 센서 커넥터 정렬이 올바른지 확인하십시오.

브레이크 로터 장착면은 OEM 사양에 맞춰 정렬되어야 합니다. OEM 서비스 매뉴얼에 지정된 순서에 따라 모든 패스너를 조이십시오.

 

 

제조 및 치수 제어

 

기하학적 일관성을 보장하기 위해 허브 본체와 베어링 시트 인터페이스 모두에 CNC 가공이 적용됩니다.

허브 중심 런아웃은 0.05~0.10mm 가공 공차 범위 내에서 제어됩니다.

베어링 시트 동심도는 < 0.03mm의 표준 정렬 편차 내에서 유지됩니다.

각 장치는 최종 조립 검증 전에 100% 회전 저항 및 방사형 런아웃 검사를 거칩니다.

표면 처리는 염-분무 저항성을 갖춘 부식 방지 코팅을 사용하여 적용됩니다. 72~96시간 이상의 테스트 표준(일괄 검증)

 

 

상업 및 공급 조건

 

최소 주문 수량(MOQ)

100개 단위(도매 유통업체를 위한 혼합 SKU 컨테이너 적재 지원)

생산 리드타임

표준 배치 생산의 경우 20~30일.

샘플링 프로그램

치수 확인 및 차량 테스트를 위해 실제 샘플 장치를 사용할 수 있습니다.

물류 포장

부식 방지용 랩으로 밀봉하고-내구성이 뛰어난 쌍/개별 상자에 포장하고 표준 수출-등급 팔레트에 안전하게 보관합니다.

 

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FAQ

 

질문: 이 허브가 내 Chevy S10과 호환되는지 어떻게 확인하나요?

A: 주문하기 전에 OEM 부품 번호를 사용하거나 허브 치수, 볼트 패턴 및 ABS/비{0}}ABS 구성을 일치시켜 호환성을 확인해야 합니다.

Q: 이것은 완전한 장치입니까, 아니면 설치 중에 압착 베어링이 필요합니까?

A: 이는 완전히 사전 조립된-휠 허브 베어링 장치입니다. 설치 전에 베어링 압착이 필요하지 않습니다.

질문: ABS 버전과 ABS가 아닌 버전을-교환할 수 있나요?

A: 아니요. ABS 버전과 비-ABS 버전은 센서 인터페이스 디자인이 다르며 상호 교환이 불가능합니다.

Q: S10 적용 분야에서 휠 허브 베어링의 조기 고장 원인은 무엇입니까?

A: 일반적인 원인으로는 부적절한 설치 토크, 씰 오염, 잘못된 허브 생성 일치 등이 있습니다.

Q. 설치 전 꼭 확인해야 할 사항은 무엇인가요?

A: 휠 허브 장착 표면, 브레이크 로터 상태, 액슬 너클 인터페이스를 검사하여 올바른 정렬과 토크 안정성을 확인해야 합니다.

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